Most przez Wisłok w Rzeszowie ma 108,5 m wysokości, 400 m długości i 29 m szerokości. Do jego budowy wykorzystano 900 ton prętów żebrowanych wyprodukowanych w ArcelorMittal Warszawa. Dzięki tej inwestycji Rzeszów dołączy do grupy nielicznych miast w Polsce, które mają w swoich granicach najnowocześniejszą i najbardziej innowacyjną spośród konstrukcji mostowych — most podwieszony.

Ważny projekt dla społecznosci lokalnej

Budowa mostu, która pochłonie 44 mln euro przyniesie wiele korzyści mieszkańcom Rzeszowa.

Oto one:

·                     most ułatwi ruch drogowy i zmniejszy korki w centrum miasta,

·                     poprawi dostęp do lotniska w Jesionce,

·                     usprawni ruch pieszy i autobusowy,

·                     zwiększy liczbę ścieżek rowerowych w Rzeszowie.

900 ton prętów żebrowanych z Warszawy

Do budowy mostu wykorzystano w sumie 2500 ton prętów żebrowanych, z czego 900 ton wyprodukowano w ArcelorMittal Warszawa. Dostarczone przez nas pręty mają średnicę od 10 do 32 mm i wykonane są ze stali B 500 SP.

Pręty wyprodukowane w Warszawie trafiły najpierw do ArcelorMittal Distribution Solutions w Katowicach, gdzie wykonano zbrojenia. Następnie zostały sprzedane wykonawcy mostu – niemieckiej firmie Bilfinger Infrastructure.

Budowę rzeszowskiego mostu rozpoczęto w lecie 2014 roku. Zakończenie inwestycji planowane jest na wrzesień 2015 roku.

Współpraca: Ewa Karpińska, ArcelorMittal Warszawa

                     Rebecca Cinna, ArcelorMittal Europe